电子信息工程学院交通信息技术应用研究所于2016年11月15日正式成立。交通信息技术应用研究所总成立的初衷是旨在从智能公交系统、车联网技术、智能交通控制技术和交通大数据等方面入手，进行交通信息领域的研究，增强电信学院的科研实力和在智能交通领域人才与技术储备。研究所的总体建设目标：
（1）推动教研、科研工作开展：通过研究所的组织协调，将教师的研究力量有机的组合起来，以智能交通领域为研究方向，通过分工协作，形成合力，变原先单打独斗式的研究方式为集团冲锋式的研究方式，提高教研和科研的研究效率，推动成果转化。
（2）促进教师团队建设：在研究所的组织协调下，积极开展教研和科研工作和内部学术交流，激发教师的学术热情，促进教师学术水平提升。积极进行人才梯队建设，采用新老教师结合的方法，以老带新，以新促老，通过共同协作，促进教师水平全面提高。在研究过程的不断磨合中，教师能逐渐在团队中找到属于自己、适合自己的位置，进而不断优化团队，强化团队战斗力。
（3）引领专业群发展：通过研究所的研究工作带动教学改革与专业建设，研究所主要研究方向确定在智能交通领域，未来院系的专业群也将逐渐向智能交通专业群演化，研究所的研究工作要引领专业群的技术导向，服务于提高教学质量与人才培养质量，技术研发过程中确定主专业与其他专业之间的技术依存程度，使得专业群的建立更加科学合理。
（4）带动学生创新创业：通过研究所的组织协调，引导学生参与教师的教育、科研工作，促进老师与学生的交流，推动学生接触当前最新技术，激发学生对本专业的兴趣，提高学生学习的积极性，促进学生创业孵化基地的运作，带动学生的创新创业。
研究所近三年总体建设任务：
（1）科研任务：预期研究所每年完成论文10篇以上，其中核心或者EI检索论文不低于3篇，完成省级课题申报或结题2项以上，授权专利8项以上，三年共完成论文20篇以上，省级课题6项以上，授权专利30项以上。
（2）人才培养任务：每年组织教师下企业实习2人以上，并积极促进教师进修和提升，三年推动学院完成正高职称晋升2人，副高职称晋升4人以上，力争推动1人晋升3级。
（3）专业发展任务：推动建立“智能交通技术运用”专业，以研究所在智能交通领域的研究引领“智能交通技术运用”专业的建设，逐步推动电子信息学院全院专业向智能交通方向靠拢。
（4）学生创新、创业任务：积极推进学生创业孵化基地的运作，提升学生竞赛成绩，加大优秀学生培养力度，力争更多学生通过较高级的证书。
（5）校企合作任务：每年协助各专业建立校外实训基地2个。